1933-07-25

12:54:00

iac

WSL [Stazione radio di Sayville - New York]

- K23 ... 22 Km

1

2

1

1933-07-25

13:38:00

...

WSL [Stazione radio di Sayville - New York]

700 m 9 nord 16 Km stop 1300 portand ledsques portantbas grob nebbia 700 mezzeno 10 calma stop - 1300 boston coperto con sprazzi 22 Km 2500 m. 10 nne 16 Km stop 1300 portland pioggierella 12 Km 1000 m 9 nne 13 Km stop - Infante - se possibile avvertire il col [colonnello] che altre rc [radiotrasmittenti] qam [bollettino meteorologico] sl - tutti ne rc illi

1

2

1

1933-07-25

13:50:00

IDFA [Nave appoggio Alice]

WSL [Stazione radio di Sayville - New York]

qrk [quale è la comprensibilità dei miei segnali]

1

2

1

1933-07-25

14:00:00

qad

1

2

1

1933-07-25

14:08:00

IDFA [Nave appoggio Alice]

I-RECA

qrj [quante chiamate radiotelefoniche avete in giacenza?]?

1

2

1

1933-07-25

14:22:00

cq [chiamata generale]

I-BALB

n° 1 14,16 - circolare 14,16 greenwich in rotta rm [rotta marina] 97 giri 1600 quota 200. Balbo qsl [confermare] cq [chiamata generale]

1

2

1

1933-07-25

14:32:00

I-BALB

I-NAPO

r [ricevuto] n° 1 qtr [quale è l ora esatta]?

1

2

1

1933-07-25

14:32:00

I-BALB

I-RECA

r [ricevuto] n° 1 OK

1

2

1

1933-07-25

14:32:00

I-BALB

I-ABBR

qbn [sto volando fra due strati di nuvole ] n° 1

1

2

1

1933-07-25

14:33:00

I-BALB

I-GALL

r [ricevuto] n° 1 qtr [quale è l ora esatta]? K [invito a trasmettere]

1

2

1

1933-07-25

14:33:00

I-BALB

I-BIAN

r [ricevuto] n° 1 OK

1

2

1

1933-07-25

14:34:00

I-BALB

I-ARAM

qbn [sto volando fra due strati di nuvole]

1

2

1

1933-07-25

14:34:00

I-BALB

I-LONG

qbn [sto volando fra due strati di nuvole] n° 1 qrv [sono pronto] K [invito a trasmettere]

1

2

2

1933-07-25

14:36:00

CQ [chiamata generale]

I-BALB

- pse [per favore] qrt [chiudete le trasmissioni] - att qtr [ora esatta è] 14,37 - n° 2 a 14,34 circolare - ore 14,34 quota 200 rm [rotta marina] 80 giri 1600 - Balbo - qsl [confermare] cqs

1

2

2

1933-07-25

14:41:00

I-BALB

I-PELL

r [ricevuto] qtc [ho messaggi per voi] et n° 2 OK]

1

2

2

1933-07-25

14:41:00

I-BALB

I-RANI

r [ricevuto] n° 2

1

2

2

1933-07-25

14:41:00

I-BALB

I-TEUC

r [ricevuto] n° 2

1

2

2

1933-07-25

14:41:00

I-BALB

I-GIOR

r [ricevuto] n° 2

1

2

2

1933-07-25

14:41:00

I-BALB

I-RECA

r [ricevuto] n° 2

1

2

2

1933-07-25

14:41:00

I-BALB

I-BIAN

r [ricevuto] n° 2 et qtr [ora esatta] OK

1

2

2

1933-07-25

14:41:00

I-BALB

I-LONG

r [ricevuto] n° 2 et qtr [ora esatta] OK

1

2

2

1933-07-25

14:44:00

I-GIOR

I-NAPO

qbn [sto volando fra due strati di nuvole] qtr [ora esatta] pse [per favore] K [invito a trasmettere]

1

2

2

1933-07-25

15:06:00

WSL [Stazione radio di Sayville - New York]

glrx glrx - as cong - WSL [Stazione radio di Sayville - New York] - glrno stop. st josus st josus n 6 nebbia schiarite 10 Km 300 10 nord 12 rochport coperto 8 Km 1000 10 nord 22 - cango cango nebbia 3 Km 100 10 ovest 8 st stephan st stephan snb nuvoloso 9 Km 1700 9 nw 8 portaux basques nebbia 800 metri non varioso varioso west 8 boston nuvoloso 23 Km 2500 10 nne 18 stop att 14,30 rockport mass nuvoloso 8 Km 1300 8 nord 21 canso nuvoloso 8 Km 130 10 nw 8 ststephens ststephens poco nuvoloso 9 Km 1800 ms nw 6 stpaul stpaul island poco nuvoloso 15 Km 6 308 nw 12 stop WSL [Stazione radio di Sayville - New York] qsl [confermare]

1

2

2

1933-07-25

15:23:00

?

?

... 8 cdythe rich daeck wig - suissie sends love - vincent ar - 8 edy

1

2

3

1933-07-25

15:24:00

widn

mo [segnale radiofaro]

1

2

3

1933-07-25

15:27:00

I-RANI

I-BALB

r [ricevuto] qrk [Quale è la comprensibilità dei miei segnali]? ar [fine del messaggio]

1

2

3

1933-07-25

15:29:00

I-BALB

I-RANI

qrk [Quale è la comprensibilità dei miei segnali]?

1

2

3

1933-07-25

15:29:00

I-BALB

I-GALL

n° 1 15,25 I-ABBR non vi vedo da 15 minuti. I-GALL

1

2

3

1933-07-25

15:35:00

I-GALL

I-BALB

r [ricevuto] n° 1 OK att

1

2

3

1933-07-25

15:35:00

I-ABBR

I-BALB

K [invito a trasmettere] qsl [confermare] qrv [sono pronto] K [invito a trasmettere]

1

2

3

1933-07-25

15:36:00

I-BALB

I-ABBR

- r [ricevuto] n° 1 ar [fine del messaggio]

1

2

3

1933-07-25

15:37:00

I-ABBR

I-GALL

? K [invito a trasmettere]

1

2

3

1933-07-25

15:39:00

I-ABBR

I-GALL

qrm [disturbato da parassiti] rpt [ripetere] K [invito a trasmettere]

1

2

3

1933-07-25

15:41:00

CQ [chiamata generale]

I-BALB

att 900 qbo

1

2

4

1933-07-25

15:43:00

I-BALB

I-RECA

qtc [ho messaggi per voi] I-ABBR r [ricevuto] n° 1 OK

1

2

4

1933-07-25

15:44:00

I-BALB

I-GALL

I-RECA att [attenzione] n° 1 - qsl [confermo]

1

2

4

1933-07-25

15:47:00

CQ [chiamata generale]

I-BALB

qap [rimanete in ascolto] ar [fine del messaggio]

1

2

4

1933-07-25

15:49:00

CQ [chiamata generale]

I-BALB

- att 900 - n° 3 a 15,47 circolare 15,46 quota 200 giri 1550 rm [rotta marina] 50 gen. Balbo - qsl [confermare] cq [chiamata generale] et K900

1

2

4

1933-07-25

15:58:00

I-BALB

I-RECA

r [ricevuto] n° 3 OK qtc [ho messaggi] per I-GALL

1

2

4

1933-07-25

15:59:00

I-BALB

I-ABBR

r [ricevuto] n° 3 OK

1

2

4

1933-07-25

15:59:00

I-BALB

I-GALL

r [ricevuto] n° 3 OK

1

2

4

1933-07-25

15:59:00

I-BALB

I-BIAN

r [ricevuto] n° 3 OK

1

2

4

1933-07-25

16:03:00

I-BALB

I-GALL

prec

1

2

4

1933-07-25

16:04:00

I-BALB

I-RECA

qrm [non sono disturbato da interferenze] qtc [ho messaggi per voi]

1

2

4

1933-07-25

16:10:00

I-RECA

I-BALB

r [ricevuto] K [invito a trasmettere]

1

2

4

1933-07-25

16:11:00

I-BALB

I-RECA

r [ricevuto] att

1

2

4

1933-07-25

16:12:00

I-RECA

I-BALB

r [ricevuto] n° 1 OK I-GALL

1

2

4

1933-07-25

16:12:00

I-GALL

I-BALB

qsl [ricevuto]

1

2

4

1933-07-25

16:12:00

I-BALB

I-GALL

qbn [Sto volando fra due strati di nuvole]

1

2

4

1933-07-25

16:13:00

I-GALL

I-BALB

r [ricevuto] att [attenzione] n° 1 ...

1

2

4

1933-07-25

16:15:00

I-BALB

I-GALL

r [ricevuto] OK n° 1 OK

1

2

4

1933-07-25

16:30:00

CQ [chiamata generale]

I-BALB

al traverso di Boston rm [rotta marina] 42 giri 1550 quota 150. gen Balbo - qsl [ricevuto] cq s

1

2

4

1933-07-25

16:33:00

I-BALB

I-GALL

prec

1

2

4

1933-07-25

16:35:00

I-BALB

I-RECA

r [ricevuto] n° 4 OK

1

2

4

1933-07-25

16:37:00

I-GALL

I-BALB

passo 840 att r [ricevuto] K [invito a trasmettere]

1

2

5

1933-07-25

16:37:00

I-BALB

I-GALL

r [ricevuto] I-BALB n° 2 ore 07,10 segnalo perdita olio motore anteriore quantità rimanente olio permette probabilmente continuare volo per ore 3 nel caso perdita et consumo aumentassero chiedo autorizzazione ammarare nell'aeroporto più vicino. I-GALL - olio permette probabilmente continuare volo per ore tre ... K [invito a trasmettere]

1

2

5

1933-07-25

16:39:00

I-BALB

I-BIAN

r [ricevuto] n° 4 OK

1

2

4

1933-07-25

16:46:00

CQ [chiamata generale]

I-BALB

- n° 5 a 16,45 - circolare ho costeggiato per riconoscere capo ann stop ora vedo due squadriglie sulla mia destra stop rallentino et tengano qualche distanza stop. I-BALB qsl [confermare] K [invito a trasmettere] 840 cq s -

1

2

5

1933-07-25

16:51:00

I-BALB

I-NANN

r [ricevuto] n° 5 OK

1

2

5

1933-07-25

16:52:00

I-BALB

I-TEUC

r [ricevuto] n° 5 OK

1

2

5

1933-07-25

16:52:00

I-BALB

I-RECA

r [ricevuto] n° 5 OK

1

2

5

1933-07-25

16:55:00

I-GALL

I-BALB

n° 6 16,48 I-GALL - in caso assoluta necessità ammari pure stop. Balbo

1

2

6

1933-07-25

16:58:00

I-BALB

I-LONG

n° 1 16,50 - settima et ottava squadriglia al traverso di cap amabile. I-LONG

1

2

6

1933-07-25

17:52:00

I-LONG

I-BALB

qru [avete qualcosa per me]?

1

2

6

1933-07-25

17:54:00

I-BALB

I-ARAM

... isle. Ho avuto forte consumo benzina stop stimo avere ancora ore una mezza volo stop chiedo autorizzazione ammarare idroscalo suint phon hon I-ARAM

1

2

6

1933-07-25

17:57:00

I-ARAM

I-BALB

rn cc ? ho avuto n° 1 I-BALB - prec - ore 17,45 traverso vinal haven isle ho -

1

2

6

1933-07-25

17:59:00

I-ARAM

I-BALB

r [ricevuto] n° 1 OK

1

2

6

1933-07-25

18:02:00

?

?

authorized for wilbeam bridge burye avinthon machinist make first

1

2

6

1933-07-25

18:11:00

I-BALB

I-LONG

qtc [ho messaggi per voi] svc [servizio]

1

2

6

1933-07-25

18:13:00

I-LONG

I-BALB

- rc - n.n. voi qrn [siete disturbato da parassiti] ?

1

2

7

1933-07-25

18:13:00

I-BALB

I-LONG

qrn [non sono disturbato da parassiti]

1

2

7

1933-07-25

18:35:00

CQ [chiamata generale]

I-BALB

- pse [per favore] qrt [chiudete le trasmissioni]

1

2

7

1933-07-25

18:39:00

I-GALL

I-BALB

cc ? ammarati - OK cc allentamento? allentamento? fine

1

2

7

1933-07-25

18:42:00

I-GALL

I-BALB

r [ricevuto] qap [rimanete in ascolto]

1

2

7

1933-07-25

18:42:00

I-BALB

I-RECA

rpt [ripetere] dp [dispaccio] da I-GALL

1

2

7

1933-07-25

18:43:00

I-RECA

I-BALB

qrt [chiudete le trasmissioni]

1

2

7

1933-07-25

18:46:00

I-GALL

I-BALB

qtc [ho messaggi per voi]

1

2

7

1933-07-25

18:46:00

I-BALB

I-GALL

r [ricevuto] K [invito a trasmettere]

1

2

7

1933-07-25

18:49:00

I-GALL

I-BALB

n° 13 a 18,45 - I-GALL carichi 50 Kg et non 20 et parta subito in modo raggiungere tappa prima dell'imbrunire stop Balbo -

1

2

7

1933-07-25

18:51:00

I-BALB

I-GALL

r [ricevuto] n° 13 OK

1

2

7

1933-07-25

18:59:00

I-GALL

WAG [Rockland]

K [invito a trasmettere] 840

1

2

7

1933-07-25

19:00:00

?

?

... board inspection and survey ...

1

2

7

1933-07-25

19:07:00

CQ [chiamata generale]

I-ARAM

- qal sjanh sjanh giriamo per ammarare

1

2

7

1933-07-25

19:14:00

I-GALL

WAG [Rockland]

qtc [ho messaggi per voi] K [trasmetto] 840 metri

1

2

7

1933-07-25

19:16:00

I-GALL

WAG [Rockland]

qtc [ho messaggi per voi]

1

2

7

1933-07-25

19:20:00

I-GALL

I-BALB

qru [avete qualcosa per me]? qrv [sono pronto]

1

2

7

1933-07-25

19:21:00

I-BALB

WAG [Rockland]

qru [avete qualcosa per me]? 840

1

2

7

1933-07-25

19:25:00

AVN [Shediac]

I-BALB

qrk [qualè la comprensibilità dei miei segnali]? K [invito a trasmettere] 840

1

2

7

1933-07-25

19:35:00

AVN [Shediac]

I-BALB

K [invito a trasmettere] 900 qrv [sono pronto]

1

2

8

1933-07-25

19:36:00

I-BALB

AVN [Shediac]

qtc [ho messaggi per voi] K [invito a trasmettere] 900

1

2

8

1933-07-25

19:37:00

AVN [Shediac]

I-BALB

att 900 ... 31 ore 17,00 - I-BALB prego ve impartire ... perchè ammaraggio per tutti apparecchi avvenga esternamente linea gavitelli perchè lato interno a circa 150 metri est pericoloso causa bassa marea stop persistendo vento nne ammaraggio dal paese verso isola Shediac campanelli - qam [bollettino meteorologico] - ore 19,45 cielo coperto da 7/10 nubi media et molte vento al suolo Km 9 da est visibilità ottima mare calmo -

1

2

8

1933-07-25

19:42:00

...

...

n° 16 19,45 circolare ammarare esternamente linea gavitelli del paese verso l'isola stop - stare molto attenti stop I-BALB

1

2

8

1933-07-25

19:52:00

CQ [chiamata generale]

I-BALB

cl [chiudo la mia stazione] -

1

2

9

1933-07-25

19:59:00

CQ [chiamata generale]

I-LONG

cl [chiudo la mia stazione] -

1

2

9

1933-07-25

20:00:00

CQ [chiamata generale]

I-RECA

cl [chiudo la mia stazione] -

1

2

9

1933-07-25

20:00:00

(ore 6,10)

1

2

9