1933-07-05

12:00:00

qad

-

1

1

19

1933-07-05

12:03:00

AVL [Londonderry]

I-BALB

qrk? [Qual è la comprensibilità dei miei segnali?] K [invito a trasmettere]

1

1

19

1933-07-05

12:04:00

I-BALB

GEY [Base di Leuchars]

qsa [La forza dei vostri segnali è 3 [scala da 1 a 5] qrk? [Qual è la comprensibilità dei miei segnali?]

1

1

19

1933-07-05

12:08:00

GEY [Base di Leuchars]

I-BALB

r [ricevuto] qrk [la comprensibilità dei segnali] bg qrn [disturbato da parassiti] ar [fine messaggio] -

1

1

19

1933-07-05

12:17:00

I-BALB

I-PELL

AVL [Londonderry] AVA [Baleniera A] sono su 750 ar [fine messaggio]

1

1

19

1933-07-05

12:18:00

I-BALB

GEY [Base di Leuchars]

qth? [Qual è la vostra posizione in latitudine e in longitudine?]

1

1

19

1933-07-05

12:18:00

I-BALB

I-LEON

- svc [servizio] AVL [Londonderry] et AVA [Baleniera A] qrl [non interferire] su 750 unica partenza

1

1

19

1933-07-05

12:19:00

CQ [Chiamata Generale]

I-BALB

- att [attenzione] n° 1 a 12,19 - circolare.ore 12,15 in rotta magnetica 337 giri 1600. gen. Balbo

1

1

19

1933-07-05

12:29:00

I-BALB

I-RECA

r [ricevuto] n° 1 OK

1

1

19

1933-07-05

12:34:00

AVL [Londonderry]

I-BALB

r [ricevuto] as [attendere]

1

1

19

1933-07-05

12:34:00

I-CANN

I-BALB

- (rp [ripetere] dp [dispaccio] n° 1)

1

1

19

1933-07-05

12:35:00

I-BALB

I-LONG

- n° 1 ore 12,07 I-BALB - tutte le squadriglie decollate regolarmente stop ottava squadriglia in volo. I-LONG

1

1

19

1933-07-05

12:40:00

AVL [Londonderry] AVA [Baleniera A]

I-BALB

- qrk? [Qual è la comprensibilità dei miei segnali?] qrk? [Qual è la comprensibilità dei miei segnali?] pse [per favore] K [invito a trasmettere] qam [bollettino meteorologica] K [invito a trasmettere] 1000 AVA [Baleniera A] I-BALB

1

1

19

1933-07-05

12:46:00

CQ [Chiamata Generale] AVA [Baleniera A]

AVL [Londonderry]

partiti apparecchi cfm [conferma]

1

1

19

1933-07-05

12:47:00

CQ [Chiamata Generale]

AVB [Baleniera B]

fm [modulazione di frequenza]

1

1

19

1933-07-05

12:47:00

AVD [Baleniera D] CQ [Chiamata Generale]

AVB [Baleniera B]

meta - ar [fine messaggio] AVL [Londonderry] dd - partiti apparecchi

1

1

19

1933-07-05

12:54:00

I-TEUC

I-MARI

qtr? [Qual è l'ora esatta?]

1

1

19

1933-07-05

13:05:00

AVL [Londonderry]

I-BALB

- qru? [Avete qualcosa per me?]

1

1

19

1933-07-05

13:10:00

I-BISE

I-BALB

r [ricevuto] orario n° 2 ar [fine messaggio]

1

1

19

1933-07-05

13:14:00

I-LONG

I-CALO

svc [servizio] K [invito a trasmettere]

1

1

19

1933-07-05

13:15:00

AVL [Londonderry]

I-BALB

r [ricevuto] qru [non ho nulla per voi.] K [invito a trasmettere]

1

1

19

1933-07-05

13:16:00

I-BALB

AVL [Londonderry]

- r [ricevuto] nota ai 45 di ogni ora debbo passare su 29 ? K [invito a trasmettere]

1

1

19

1933-07-05

13:17:00

AVL [Londonderry]

I-BALB

r [ricevuto] n° ar [fine messaggio] possibile ar [fine messaggio]

1

1

20

1933-07-05

13:19:00

AVC [Baleniera C]

063217813

1

1

20

1933-07-05

13:19:00

AVD [Baleniera D] 40632 23613 53602 11811 68346 34624

1

1

20

1933-07-05

13:20:00

(qrl [Sono occupato. Per favore non interferire.] rf-)

1

1

20

1933-07-05

13:31:00

I-PELL

I-MIGL

nota AVA [Baleniera A] et AVB [Baleniera B] hanno trasmesso. Su che ? Ho rd solo AVA [Baleniera A] una volta sola -

1

1

20

1933-07-05

13:32:00

CQ [Chiamata Generale]

I-BALB

-att [attenzione] AVB [Baleniera B] -qtc [ho messaggi per voi] 100 -

1

1

20

1933-07-05

13:36:00

AVA [Baleniera A]

5735 1015 nuvoloso 30 Km zero sse 25 mosso volabile attorno ammaraggio possibile - a

1

1

20

1933-07-05

13:52:00

CQ [Chiamata Generale]

AVB [Baleniera B]

5950 1400 coperto 10 Km 200 m. 10s16 agitato direzione ammaraggio

1

1

20

1933-07-05

13:59:00

I-LONG

I-CALO

svc [servizio] - K [invito a trasmettere]

1

1

20

1933-07-05

14:00:00

CQ [Chiamata Generale]

AVR [Radio faro italiano a Reykjavik]

AVR [Radio faro italiano a Reykjavik] 6110 2140 coperto 15 Km 500 m 10/10 s36 poco mosso ammarabile ar [fine messaggio] - AVR [Radio faro italiano a Reykjavik] 6410 2140 coperto ...

1

1

20

1933-07-05

14:04:00

(qrl [Sono occupato. Per favore non interferire.] rf)

1

1

20

1933-07-05

14:07:00

iaai

AVL [Londonderry]

rp [ripetere] - lancio meteo - bollettino n° 1 condizioni tempo fino alle ore 17 stop ammaraggio possibile mare mosso stop venti moderati da sud a sud est stop altezza media copertura circa intorno mille metri stop. Visibilità buona superiore ai 20 chilometri ... -

1

1

20

1933-07-05

14:16:00

AVR [Radio faro italiano a Reykjavik]

I-BALB

qrk? [Qual è la comprensibilità dei miei segnali?]

1

1

21

1933-07-05

14:17:00

(qrl [Sono occupato. Per favore non interferire.] rf.)

1

1

21

1933-07-05

14:21:00

I-BALB

AVR [Radio faro italiano a Reykjavik]

r [ricevuto] OK cfm [conferma] ar [fine messaggio] -

1

1

21

1933-07-05

14:21:00

I-BALB

a..

qtc [ho messaggi per voi] K [invito a trasmettere]

1

1

21

1933-07-05

14:22:00

I-BALB

I-NAPO [?]

qam [bollettino meteorologico] AVA [Baleniera A]

1

1

21

1933-07-05

14:24:00

AVR [Radio faro italiano a Reykjavik]

AVR [Radio faro italiano a Reykjavik]

6410 2140 coperto 15 Km 500 m 10/10 s32 poco mosso ammarabile ar [fine messaggio] -

1

1

21

1933-07-05

14:28:00

(qrl [Sono occupato. Per favore non interferire.] rf.)

1

1

21

1933-07-05

14:32:00

I-BALB

I-LONG

- svc [servizio] -se hai il n° 1 dp [dispaccio] dopo n° 1 K [invito a trasmettere] perchè qrl [Sono occupato. Per favore non interferire] -

1

1

21

1933-07-05

14:34:00

CQ [Chiamata Generale]

I-BALB

- att [attenzione] n° 2 14,32 CQ [Chiamata Generale] - voliamo da due minuti sulla nebbia stop distanziatevi I-BALB

1

1

21

1933-07-05

14:38:00

I-BALB

I-RECA

r [ricevuto] n° 2 OK

1

1

21

1933-07-05

14:40:00

AVB [Baleniera B]

5950 9400 cop. 10 Km 170 n10 sse 19 agitato direzione ammaraggio

1

1

21

1933-07-05

14:46:00

I-GIOR

I-NANN

K [invito a trasmettere] n° 2

1

1

22

1933-07-05

14:47:00

I-NANN

I-RECA

att [attenzione] n° 2 da I-BALB ...

1

1

22

1933-07-05

14:48:00

I-RECA

I-BIAN

r [ricevuto] n° 2 OK

1

1

22

1933-07-05

14:48:00

AVB [Baleniera B]

I-BALB

qtc [ho messaggi per voi] 1000

1

1

22

1933-07-05

14:49:00

CQ [Chiamata Generale]

I-NANN

K [invito a trasmettere] n° 2 da

1

1

22

1933-07-05

14:50:00

CQ [Chiamata Generale]

I-BALB

as [attendere] ...

1

1

22

1933-07-05

14:50:00

CQ [Chiamata Generale]

I-BALB

rp [ripetere] n° 2 a 14,32

1

1

22

1933-07-05

14:52:00

AVB [Baleniera B]

I-BALB

n° 3 a 14,47 I-BALB al traverso alle ore 14,44 I-BALB qsl [confermo] -

1

1

22

1933-07-05

14:57:00

I-BALB

I-RECA

qtc [ho messaggi per voi] -

1

1

22

1933-07-05

14:59:00

I-BALB

I-RECA

qtc [ho messaggi per voi]

1

1

22

1933-07-05

15:02:00

AVB [Baleniera B]

I-RECA

att [attenzione] n° 2 qsl [confermo] K [invito a trasmettere] 1000

1

1

22

1933-07-05

15:06:00

I-BALB

I-RECA

qtc [ho messaggi per voi]

1

1

22

1933-07-05

15:06:00

I-RECA

I-BALB

r [ricevuto] K [invito a trasmettere]

1

1

22

1933-07-05

15:08:00

I-BALB

I-RECA

r [ricevuto] att [attenzione] n° 1 et n° 2

1

1

22

1933-07-05

15:08:00

I-RECA

I-BALB

r [ricevuto] att [attenzione] CQ [Chiamata Generale]

1

1

22

1933-07-05

15:08:00

CQ [Chiamata Generale]

I-BALB

att [attenzione] n° 4 a 14,56 circolare vediamo l'acqua et buchiamo I-BALB

1

1

22

1933-07-05

15:10:00

CQ [Chiamata Generale]

I-BALB

n° 5 a 15,00 circolare vedo l'acqua visibilità km uno. I-BALB

1

1

22

1933-07-05

15:14:00

I-BALB

I-RECA

r [ricevuto] n° 4 et n° 5 OK

1

1

22

1933-07-05

15:14:00

?

I-BALB

fate transito del mio dp [dispaccio] n° 2 per AVB [Baleniera B] ? K [invito a trasmettere]

1

1

22

1933-07-05

15:17:00

I-GIOR

I-VERC

pse [per favore] vs [vostro] n° 1 bere traverso non sca se ca AVB [Baleniera B] (qrm)

1

1

22

1933-07-05

15:19:00

AVB [Baleniera B]

I-CALO

qtc [ho messaggi per voi] 1000

1

1

22

1933-07-05

15:28:00

AVB [Baleniera B]

I-CALO

n° 1 sono passato al vs [vostro] traverso sulla nebbia senza vedervi

1

1

22

1933-07-05

15:32:00

(qrl [Sono occupato. Per favore non interferire.] ref)

1

1

23

1933-07-05

15:33:00

6200 1750

1

1

23

1933-07-05

15:37:00

I-BIAN

I-RANI

qtc [ho messaggi per voi]

1

1

23

1933-07-05

15:38:00

AVB [Baleniera B]

I-RECA

qsl [chiedo conferma] mio dp [dispaccio] -

1

1

23

1933-07-05

15:42:00

AVB [Baleniera B]

I-ARAM

ore 14,55 siamo passati sopra di voi senza vedervi causa nebbia vostra posizione rilevata rdg I-ARAM ar [fine messaggio] - qsl [confermo] dopo vostro lamm -

1

1

23

1933-07-05

15:48:00

(qrl [Sono occupato. Per favore non interferire.] rf)

-

1

1

23

1933-07-05

15:49:00

I-BALB

I-TEUC

r [ricevuto] n° 4 n° 5 n° 6 n° 7 et n° 8 OK

1

1

23

1933-07-05

15:50:00

I-BALB

I-RECA

r [ricevuto] fino al n° 5 poi qrl [sono occupato] - qru? [Avete qualcosa per me?]

1

1

23

1933-07-05

15:51:00

I-BALB

I-BIAN

r [ricevuto] n° 4 et n° 5 et n° 8 pse [per favore] rp [ripetere] il n° 6 et n° 7 K [invito a trasmettere]

1

1

23

1933-07-05

15:52:00

I-BALB

I-LONG

r [ricevuto] n° 8 et n° 4 et n° 5 - K [invito a trasmettere] 6 et 7 non rc [ricevuto] K [invito a trasmettere]

1

1

23

1933-07-05

15:54:00

I-RECA

I-BALB

r [ricevuto] att [attenzione] n° 6 I-RECA - n° 6 15,16 I-RECA ore 15,20 di ottanta miglia oltre la AVB [Baleniera B] quota 30 metri. I-BALB - n°7 a 15,20 circolare ore 15,17 coraggio sono già uscito dall'inferno nebbioso stop quota 50 metri rm [rotta] 243 [gradi] giri 1600 visibilità 10 Km tutto coperto stop I-BALB - qap [rimanete in ascolto]

1

1

23

1933-07-05

15:59:00

I-NANN

I-PELL

- I-BALB as [attendere]

1

1

23

1933-07-05

15:59:00

CQ [Chiamata Generale]

I-BALB

- n° 8 15,38 - appena usciti dalla nebbia datemi vostre nuove stop vi avverto che procedendo il tempo migliora stop. I-BALB

1

1

24

1933-07-05

16:04:00

I-BALB

I-RECA

qtc [ho messaggi per voi] att [attenzione] n° 3

1

1

24

1933-07-05

16:05:00

I-PELL

I-RECA

I-BALB (qrm [disturbato da interferenze])

1

1

24

1933-07-05

16:06:00

I-BALB

I-RECA

pse [per favore] qsl [confermare]

1

1

24

1933-07-05

16:07:00

I-RANI

I-BIAN

qru? [siete disturbato da interferenze?]

1

1

24

1933-07-05

16:08:00

I-RECA

I-BALB

rp [ripetere] r [ricevuto] n° 3 OK

1

1

24

1933-07-05

16:17:00

AVC [Baleniera C]

I-LEON

K [invito a trasmettere] qtg [due linee di dieci secondi, poi il suo nominativo] 1000

1

1

24

1933-07-05

16:20:00

(qrl [Sono occupato. Per favore non interferire.] rf)

1

1

24

1933-07-05

16:21:00

n° 1 a 16,00 I-LONG

1

1

24

1933-07-05

16:23:00

I-LONG

I-RANI

a 16,00 I-BIAN non mi risponde stop comunico a lei che riprendo adesso la navigazione da solo dopo aver volato 30 minuti alla cieca. I-RANI qsl [potete accusarmi ricevuta?]

1

1

24

1933-07-05

16:26:00

?

?

? ? ? Molti - ... 11847

1

1

24

1933-07-05

16:27:00

I-TEUC

I-LEON

pse [per favore] K [invito a trasmettere] dp [dispaccio] dopo n° 7 di I-BALB io qrl [Sono occupato. Per favore non interferire.] - ar [fine messaggio]

1

1

24

1933-07-05

16:28:00

I-BALB

I-BIAN

qtc [ho messaggi per voi] K [invito a trasmettere]

1

1

25

1933-07-05

16:29:00

I-NANN

I-ROVI

n° 1 a 16,25 - I-NANN 16:06 sorvolo baleniera C I-ROVI qsl [confermo]

1

1

25

1933-07-05

16:31:00

CQ [Chiamata Generale]

I-BALB

svc [servizio] se possibile qrt [chiudete le trasmissioni] et più attenzione

1

1

25

1933-07-05

16:36:00

(qrl [Sono occupato. Per favore non interferire.] rf ar [fine messaggio] -)

1

1

25

1933-07-05

16:41:00

I-GIOR

I-VERC

I-GIOR sorvolato baleniera C ore 16,16 I-VERC

1

1

25

1933-07-05

16:44:00

I-BALB

I-BIAN

- qtc [h messaggi per voi] K [invito a trasmettere]

1

1

25

1933-07-05

16:45:00

I-BALB

I-LONG

n° 4 15,55 I-BALB alle 15,50 fuori dalla nebbia vedo un solo sezionario I-LONG

1

1

25

1933-07-05

16:46:00

I-BALB

I-LONG

n° 5 ore 16,23 - I-BALB ottava squadriglia al completo su baleniera C anche la settima mi precede al completo stop I-LONG ar [fine messaggio] - qsl [confermo] -

1

1

25

1933-07-05

16:54:00

CQ [Chiamata Generale]

I-BALB

-att [attenzione] n° 9 16,50 circolare 16,50 in vista di Vestmanaerd stop lasciare le isole sulla dritta stop rm [rotta] 343 [gradi]. Balbo

1

1

25

1933-07-05

16:58:00

I-BALB

I-RECA

r [ricevuto] n° 9 OK

1

1

25

1933-07-05

17:12:00

I-BALB

AVR [Radio faro italiano a Reykjavik]

K [invito a trasmettere]

1

1

25

1933-07-05

17:12:00

AVR [Radio faro italiano a Reykjavik]

I-BALB

r [ricevuto] qru [non ho nulla per voi]

1

1

25

1933-07-05

17:19:00

I-BALB

AVR [Radio faro italiano a Reykjavik]

r [ricevuto] qsa [La forza dei vostri segnali è] 4 [scala da 1 a 5] -

1

1

25

1933-07-05

17:22:00

CQ [Chiamata Generale]

I-BALB

qtc [ho messaggi per voi] as [attendere] qap [rimanete in adcolto] - n. 10 a 17,21 circolare arrivati a Reykjavik scenderanno a rapporto i soli comandanti di squadriglia stop comandanti di apparecchio saranno fatti scendere in tempo successivo dopo che gli specialisti avranno compiuto un esame del materiale. I-BALB

1

1

26

1933-07-05

17:30:00

I-BALB

I-RECA

r [ricevuto] n° 10 0K

1

1

26

1933-07-05

17:31:00

... 2140 nuvoloso 20 Km 500 m. 8/10 ssw 50 mosso ammarabile pilot 150 ssw 58 Km w 300 ssw 68 a h 50 ssw 76 a 600 ssw 64 a 750 ssw 38 - molti ... -

1

1

26

1933-07-05

17:40:00

CQ [Chiamata Generale]

I-BALB

att [attenzione] n° 11 a 17,30 circolare sotto costa il tempo è pessimo stop mi raccomando fare attenzione all'ammaraggio stop I-BALB

1

1

26

1933-07-05

17:43:00

I-BALB

I-RECA

r [ricevuto] n° 11 OK

1

1

27

1933-07-05

17:44:00

I-RECA

I-BIAN

pse [per favore] K [invito a trasmettere] voi il n° 11 perchè lo sento debole

1

1

27

1933-07-05

17:45:00

I-RECA

I-LONG

- K [invito a trasmettere] n° 11 - K [invito a trasmettere]

1

1

27

1933-07-05

17:45:00

I-BIAN I-LONG

I-RECA

att [attenzione] n° 11 -

1

1

27

1933-07-05

17:47:00

I-RECA

I-BIAN

r [ricevuto] n° 11 OK

1

1

27

1933-07-05

17:47:00

I-RECA

I-LONG

r [ricevuto] n° 11 OK

1

1

27

1933-07-05

17:51:00

CQ [Chiamata Generale]

I-BALB

qrm [sono disturbato da interferenze] AVR [Radio faro italiano a Reykjavik] rp. [ripetere] n° 11

1

1

27

1933-07-05

18:00:00

(AVR [Radio faro italiano a Reykjavik] - rf)

1

1

27

1933-07-05

18:04:00

(q.. AVR [Radio faro italiano a Reykjavik])

1

1

27

1933-07-05

18:10:00

- cl [chiudo] qal [sto per atterrare]

1

1

27

1933-07-05

18:10:00

(ore 6,10 [di volo])

1

1

27